ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΚΑΜΕΝΩΝ ΔΑΣΩΝ

 

ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΚΑΜΕΝΩΝ ΔΑΣΩΝ

Ενώ δεν έχει τελειώσει ο Μάιος οι δασικές πυρκαγιές έχουν ξεκινήσει και έχουν καταστρέψει 71.000 στρέμματα στα Γεράνεια όρη και μεγάλη δασική έκταση στο Μαίναλο. Επειδή πρέπει να υπάρξει προστασία των καμένων εκτάσεων και με δεδομένο ότι και στα Γεράνεια όρη και στο Μαίναλο αλλά και στα υπόλοιπα βουνά και δάση της Πελοποννήσου έχουν ζητηθεί άδειες ή και έχουν δοθεί για την τοποθέτηση ανεξέλεγκτων ανεμογεννητριών, αλλά και άδειες για εξορύξεις, επιβάλλεται το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου να αποφασίσει και να ζητήσει απ’ την κυβέρνηση:

Τα δάση και οι δασικές εκτάσεις, που καταστράφηκαν ή καταστρέφονται συνεπεία πυρκαγιάς, αποψίλωσης ή άλλης αιτίας, κηρύσσονται υποχρεωτικά ως αναδασωτέα ανεξαρτήτως της ειδικότερης κατηγορίας αυτών ή της θέσης στην οποία βρίσκονται. Απαγορεύεται για διάστημα τριάντα (30) ετών, κατ’ ελάχιστον, οποιαδήποτε χρήση της ανωτέρω γης δασών και δασικών εκτάσεων, είτε πρόκειται για δόμηση, εγκατάσταση ΑΠΕ, των συνοδευτικών τους έργων, εξορύξεων, εγκατάσταση τουριστικών μονάδων και οιαδήποτε άλλη χρήση. Η απαγόρευση αυτή αφορά και ήδη αδειοδοτημένες χρήσης εντός των κατεστραμμένων εκτάσεων.

 

 

Οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι

Θανάσης Πετράκος

Δημοσθένης Δρούγκας

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΤΙ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΡΧΗ ΝΑ ΥΛΟΠΟΙΗΘΕΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΠ ΕΛΙΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

 

ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΕΤΡΑΚΟΥ -  ΔΡΟΥΓΚΑ  ΓΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ  ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΜΕ ΘΕΜΑ: «ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ   ΤΙ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΡΧΗ ΝΑ ΥΛΟΠΟΙΗΘΕΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΠ ΕΛΙΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

 

Κύριε Πρόεδρε κύριε Περιφερειάρχη,

Είναι γνωστό ότι σε λίγες ημέρες (1 Ιουνίου 2021) θα συζητηθεί στο ΣτΕ η προσφυγή των φορέων της Μεσσηνίας για την προστασία του ΠΟΠ Ελιά Καλαμάτας και την κατάργηση της ρύθμισης Αποστόλου – Αντώνογλου.

Με δεδομένα ότι:

1. Έχει αποκαλυφθεί εδώ και δύο μήνες ότι το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και η ΠΕΜΕΤΕ έχουν ιδιαίτερες «σχέσεις» διαπλοκής.

2. Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης έχει δηλώσει ότι θα παρασταθεί στο ΣτΕ ως αντίδικος των φορέων της Μεσσηνίας.

3. Η απόφαση για να δημιουργηθεί επιτροπή η οποία να προχωρήσει το σκέλος της απόφασης του Περιφερειακού Συμβουλίου για επέκταση του ΠΟΠ σε Λακωνία, Κυνουρία και νότια Ηλεία δεν έχει προχωρήσει, αφού δεν έχει συγκροτηθεί μέχρι σήμερα η επιτροπή.

4. Καμία ενημέρωση δεν έχουμε ως Περιφερειακή Σύμβουλοι και ως παρατάξεις του Περιφερειακού Συμβουλίου για το αν έχετε κάνει ενέργειες και τι ενέργειες έχετε κάνει σε υψηλό κυβερνητικό επίπεδο ώστε η κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο α) να μην παρασταθεί ως αντίδικος στο ΣτΕ των φορέων της Μεσσηνίας, β) επίσης δεν έχουμε καμία ενημέρωση αν έχετε ζητήσει να καταργηθεί με πολιτική απόφαση η ρύθμιση Αποστόλου – Αντώνογλου και τι απάντηση έχετε λάβει απ’ την κυβέρνηση.

Για όλους αυτούς τους λόγους ζητάμε να συνεδριάσει το ΠεΣυΠ την προσεχή εβδομάδα ώστε να ενημερωθεί για το ποιες ενέργειες έχει κάνει η Περιφερειακή Αρχή ώστε να υλοποιηθεί η απόφαση για το ΠΟΠ Ελιά Καλαμάτας αλλά και για να αποφασίσουμε το τι ενέργειες θα κάνουμε τις τελευταίες κρίσιμες ημέρες πριν την εκδίκαση της προσφυγής στο ΣτΕ την 1^η Ιουνίου 2021.

Καλούμε τον κ. Περιφερειάρχη και την Περιφερειακή Αρχή αλλά και όλες τις παρατάξεις του Περιφερειακού Συμβουλίου (πλην χρυσής αυγής) να συμφωνήσουν για την πρότασή μας.

 

Οι προτείνοντες Περιφερειακοί Σύμβουλοι

Θανάσης Πετράκος

Δημοσθένης Δρούγκας

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΜΠΑΝΙΑ ΓΙΑ ΠΡΟΒΟΛΗ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ‘Η «ΗΜΕΤΕΡΩΝ» ;

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΜΠΑΝΙΑ ΓΙΑ ΠΡΟΒΟΛΗ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ‘Η  «ΗΜΕΤΕΡΩΝ» ;

Δήλωση Θανάση Πετράκου και  Δημοσθένη Δρούγκα

 Οι περιφερειακές αρχές αλλάζουνε, η προβληματική, αναποτελεσματική και πανάκριβη καμπάνια της ‘Μυθικής Πελοποννήσου    παραμένει.

Είναι γνωστό ότι ενώ η περιφέρεια μας διαθέτει φυσικές ομορφιές, πανέμορφες πόλεις, μαγευτικές παραλίες  και ορεινές διαδρομές , σημαντικότατούς αρχαιολογικούς χώρους, ιστορικές μονές, ότι δηλαδή  θα ήθελε δηλαδή ένας επισκέπτης για  τον τόπο των διακοπών του, είναι ουραγός στην «πίτα» του τουρισμού με μόνο το 3,5% των τουριστών να την επισκέπτονται.

Μάλιστα τα χρόνια πριν την επιδημία  που το τουριστικό ρεύμα σε όλη την χώρα είχε έντονα αυξητικές τάσεις , η περιφέρεια Πελοποννήσου κατόρθωσε , γιατί περί κατορθώματος πρόκειται, να έχει  μείωση.

Παρότι κατά την διάρκεια της θητείας της περιφερειακής αρχής Τατούλη δαπανήθηκαν δεκάδες εκατομμύρια για την τουριστική προβολή, με ναυαρχίδα το σλόγκαν’ Μυθική Πελοπόννησος ‘, τα αποτελέσματα είναι πενιχρότατά και επιεικώς απαράδεκτα, σε σύγκριση με άλλες περιφερειακές ενότητες που δαπάνησαν μάλιστα πολύ λιγότερα χρήματα για την προβολή τους .

Θα περίμενε λοιπόν κανείς ότι η περιφερειακή αρχή Νίκα θα προβληματιζόταν απ όλα αυτά και θα προχωρούσε σε μια διαφορετική λογική και πρακτική, για να διορθώσει τα κακώς κείμενα και να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες

Δυστυχώς όμως τα πράγματα δεν έγιναν έτσι και ο κ Νίκας κινήθηκε στην ίδια λογική και στις ίδιες πρακτικές προβολής.

Κατ αρχάς η γνωμοδοτική διαπαραταξιακή επιτροπή έγινε για τα μάτια του κόσμου, και ποτέ δεν λειτούργησε όπως θα έπρεπε και ποτέ οι όποιες προτάσεις ακούστηκαν εκεί δεν αποτέλεσαν αφορμή για σκέψη και προβληματισμό.

Στη συνέχεια ήρθε η ώρα να δούμε στην πράξη το όραμα και το σκεπτικό της Μυθικής Πελοποννήσου του κ Νίκα αυτή την φορά, μέσα από μια σειρά βίντεο προβολής για όλες τις περιφερειακές ενότητες που παρουσιάστηκε πανηγυρικά πριν από λίγες μέρες

Η απογοήτευση ήταν αποθεωτική

Η Μυθική Πελοπόννησος του κ Νίκα αντί να εστιάσει στο πως θα προσελκύσει αυτό που ουσιαστικά μας λείπει, ο μέσος επισκέπτης δηλαδή, μπας και ξεκολλήσουμε απ το προσβλητικό για τις ομορφιές και την ιστορία της Πελοποννήσου 3,5%, εστιάζει  με την προβολή της σε μια πολύ μικρή μερίδα επισκεπτών που ενδιαφέρονται για extreme sport όπως η αναρρίχηση οι καταδύσεις το rafting, το budgie jumping, και άλλα παρόμοια.

Βλέποντας λοιπόν το βίντεο της προβολής γεννιούνται αυθόρμητα κάποια ερωτήματα

Με ποιο σκεπτικό αγνοήθηκαν π.χ. για την Αργολίδα η προβολή , του Ναυπλίου, των Μυκηνών, της Επιδαύρου, και δεκάδων άλλων σημαντικών πραγμάτων που θα μπορούσαμε να αναφέρουμε και χαρακτηρίζουν τον νομό, για να προβληθεί  μόνο ένα φαράγγι, πανέμορφο μεν, αλλά άγνωστο ακόμα και στους Αργολιδεις, δυσπρόσιτο, και σίγουρα παντελώς αδιάφορο για τον μέσο επισκέπτη που δεν έχουμε και θέλουμε να προσελκύσουμε

Το ίδιο συνέβη και στις άλλες περιφερειακές ενότητες, αγνοήθηκαν εντελώς τα  φυσικά και ιστορικά στοιχεία που τις χαρακτηρίζουν και απευθύνονται στους πολλούς, για να προβάλουν κάτι που απευθύνεται σε ελάχιστους

Το μέγα όμως ερώτημα που γεννάται βλέποντας το βίντεο, είναι το πως επελέγησαν οι ασχολούμενες με τα extreme sport ιδιωτικές εταιρείες που προβάλλονται και διαφημίζονται μέσω της περιφέρειας, και αν έχουν συνεισφέρει στα έξοδα της προβολής:;             

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η αντιδήμαρχος Ερμιονίδας  κ. Λούμου που εμφανίζεται στο βίντεο να μιλά όχι με το θεσμικό της αξίωμα, αλλά σαν ιδιοκτήτρια εταιρείας καταδύσεων

Ελπίζουμε να μην έχουν  επιλεγεί ορισμένες εταιρείες φίλα προσκείμενών στην περιφερειακή αρχή , για να διαφημιστούν σε ένα βίντεο προβολής της περιφέρειας Πελοποννήσου, πληρωμένο με δημόσιο χρήμα, γιατί αν συμβαίνει κάτι τέτοιο τότε θα είναι για σκάνδαλο ολκής.

Γιατί αν  η καμπάνια προβολής , δεν γίνεται για να προσελκύσει επισκέπτες στην Πελοπόννησο , αλλά για να προσελκύσει πελάτες σε εταιρείες ημετέρων, αυτό θα είναι  μέγα σκάνδαλο .

Το μόνο σίγουρο είναι ότι με την πολιτική που ακολουθεί η περιφερειακή αρχή Νίκα σε συνθήκες δύσκολες για τον τουρισμό γενικά, τα αποτελέσματα για την περιφέρεια μας προβλέπονται να είναι τραγικά και καταστροφικά, και αυτή η καταστροφή θα έχει το ονοματεπώνυμο και την υπογραφή του κ. Νίκα.

 

 

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΎΠΟΥ

 

Επερώτηση «Γιατί παρανομείτε και μεταφέρετε τα μηχανήματα έργων από τις τεχνικές υπηρεσίες στα τμήματα εγγείων βελτιώσεων των ΔΑΟΚ;»

 

Επερώτηση «Γιατί παρανομείτε  και  μεταφέρετε τα μηχανήματα    έργων από τις τεχνικές υπηρεσίες  στα τμήματα εγγείων βελτιώσεων των ΔΑΟΚ;»

Με μεγάλη έκπληξη διαβάσαμε την απόφαση με αρ. πρωτ: 127184/6-5-2021 από την Γενική Διεύθυνση Εσωτερικής Λειτουργίας την οποία υπογράφει ο Περιφερειάρχης κ. Παναγιώτης Νίκας. Η έκπληξη και τα ερωτήματά μας είναι μεγάλα γιατί ενώ επικαλείται  τον οργανισμό της Περιφέρειας ο οποίος πήρε ΦΕΚ στις 21 Απριλίου 2021 και ο οποίος σαφώς ορίζει στα άρθρα 6 και 7 ότι «στις αρμοδιότητες της διεύθυνσης τεχνικών έργων ανήκει η διαχείριση και η συντήρηση οχημάτων και μηχανημάτων έργων που κατ’ αρμοδιότητα ανήκουν στην Περιφέρεια», καθώς και ότι στο τμήμα συγκοινωνιακών έργων υπάγεται η διαχείριση και συντήρηση οχημάτων και μηχανημάτων έργων που ασκούνται σε επίπεδο περιφερειακής ενότητας». Αντίθετα στο Τμήμα Εγγείων Βελτιώσεων των ΔΑΟΚ δεν προβλέπεται τέτοια αρμοδιότητα.

 Παρ’ όλα αυτά εσείς με την ανωτέρω απόφαση αναθέτετε την τήρηση του μηχανολογικού εξοπλισμού βαρέων οχημάτων και μηχανημάτων έργων στα τμήματα εγγείων βελτιώσεων των Διευθύνσεων Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής των Περιφερειακών Ενοτήτων, οι οποίοι εκ του νόμου έχουν αρμοδιότητα μόνο για αγροτικά μηχανήματα, όπως προκύπτει απ’ το αρμόδιο υπουργείο [ΥΠΑΑΤ, ΠΔ97/2017 αρθ. 3 ΣΤ (Εγγείων Βελτιώσεων και Εδαφοϋδατικών Πόρων) παρ. κγκγ και οι επόμενες]

Η έκπληξή μας γίνεται ακόμα πιο μεγάλη όταν διαβάζουμε στο τέλος της ανωτέρω απόφασης και το εξής «επισημαίνεται ότι με απόφαση που θα ακολουθήσει άμεσα θα οριστούν οι προϊστάμενοι των τμημάτων εγγείων βελτιώσεων και η στελέχωση των τμημάτων αυτών με το κατάλληλο προσωπικό»!!!

Επειδή 1) Θεωρούμε με βάση τον Οργανισμό η ανωτέρω απόφαση με αρ. πρωτ: 127184/6-5-2021 είναι παράνομη αφού άλλα ορίζει ο οργανισμός εσωτερικής λειτουργίας της Περιφέρειας. Η ανωτέρω απόφαση είναι κανονιστικού χαρακτήρα και οι αποφάσεις αυτές δεν εκδίδονται από τον Περιφερειάρχη, αλλά ρυθμίζονται από το Περιφερειακό Συμβούλιο που είναι το αρμόδιο θεσμικό όργανο (Ν. 3852 αρθρ. 159 1α, Αρμοδιότητες Περιφερειάρχη) και 2) αδυνατούμε να κατανοήσουμε και τη λογική και τη σκοπιμότητα της συγκεκριμένης απόφασης.

Για όλους αυτούς τους λόγους σας ρωτάμε:

1. Ποια η σκοπιμότητα και η λογική αυτής της απόφασης και μάλιστα όταν τα τμήματα των εγγείων βελτιώσεων όπως αναφέρεται στην απόφασή σας δεν έχουν ούτε προϊσταμένους ούτε είναι στελεχωμένα;

2. Πως θα ελέγχουν οι διευθύνσεις Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής (ΔΑΟΚ) την κίνηση όλου αυτού του μηχανολογικού εξοπλισμού που τους μεταφέρετε για θέματα πολιτικής προστασίας και αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών και  για όλα τα υπόλοιπα θέματα αφου και η αρμοδιότητα ολων αυτών ανήκει στις Διευθύνσεις Τεχνικών Υπηρεσιών αλλα  και ουτε εχουν οι ΔΑΟΚ το κατάλληλο τεχικό προσωπικό;

3. Δεν θεωρείτε ότι η απόφαση αυτή παρότι επικαλείται το νεοψηφισθέντα οργανισμό της Περιφέρειας είναι παρά και σε αντίθεση με τον οργανισμό και συνεπώς παρά και σε αντίθεση με το νόμο;

 

Οι ερωτώντες Περιφερειακοί Σύμβουλοι

Θανάσης Πετράκος

Δημοσθένης Δρούγκας

 

 

 

Επερώτηση Τα ερωτήματα για το τραγικό site της “Μυθικής Πελοποννήσου” ζητούν απαντήσεις

 

Επερώτηση Τα ερωτήματα για το τραγικό site της   “Μυθικής Πελοποννήσου” ζητούν απαντήσεις

Κύριε Πρόεδρε, κύριε Περιφερειάρχη,

Έχει περάσει τουλάχιστον ένας χρόνος , που η Περιφερειακή Αρχή ασχολείται με το ζήτημα της τουριστικής προβολής και το  site της  τουριστικής προβολής Περιφέρειας. Ένα ζήτημα που με την προχειρότητά του και την κατασπατάληση εκατομμυρίων ευρώ , μας είχε απασχολήσει από την θητεία του κ. Τατούλη.

Ενώ στην γνωμοδοτική επιτροπή μας είχατε διαβεβαιώσει  ότι η προσέγγιση θα αλλάξει και θα ενημερωθούμε για το περιεχόμενο του site και επιπλέον είχατε δεσμευθεί  ότι θα υπάρξει έλεγχος των κειμένων που θα αναρτηθούν από αρμόδιο επιστημονικό προσωπικό , γιατί στην αρχική παρουσίαση των συνεργατών της περιφέρειας δεν είχε γίνει κάποια σχετική αναφορά. Και ενώ περιμέναμε να πραγματοποιηθούν οι δεσμεύσεις αυτές , με έκπληξη και απορία παρακολουθήσαμε μια φιέστα για το ανανεωμένο site της Πελοποννήσου , τις προηγούμενες μέρες.

Ένα site που παρότι αλλάζουν οι Περιφερειακές Διοικήσεις και οι διαχειριστές , είδαμε να είναι πάρα πολύ απαράδεκτο πρόχειρο , ελλιπές και ανακριβές! Τελικά , οι περιφερειακές διοικήσεις αλλάζουν και η “μυθική Πελοπόννησος” συνεχίζει να μας κατατρέχει ...

Δεν υπάρχει λόγος να απαριθμήσουμε τις πάρα πολλές  ελλείψεις του και το  γιατί είναι απαράδεκτο διότι αυτό το έκαναν με πολύ  αναλυτικό και εμπεριστατωμένο τρόπο δημοσιογράφοι.  

Όμως είναι πράγματι αδιανόητο να διατυμπανίζετε  και να διαφημίζετε  το  επίσημο site της Περιφέρειας με τόσες πολλές ανακρίβειες και ελλείψεις.  Διότι αυτό δεν συντελεί στην διαφήμιση της Πελοποννήσου αλλά στην δυσφήμιση της ή αν  γίνουμε  πολύ επιεικείς είναι το αποτέλεσμα του είναι ΜΗΔΕΝ  .

 

 Για όλους αυτούς τους λόγους σας ρωτάμε:

1.      Ποιός ανέλαβε το “ανανεωμένο” site , ποιός ανέλαβε την επιμέλεια και το περιεχόμενο των κειμένων, ποιός ενέκρινε αυτό το περιεχόμενο;

2.      Πόσα χρήματα δόθηκαν για αυτό το απαράδεκτο site;

3.      Γιατί έπρεπε να δώσει η Περιφερειακή Αρχή ολόκληρη φιέστα για το site την δεδομένη χρονική στιγμή ενώ δεν είχε ελέγξει το περιεχόμενο του ;

Οι ερωτώντες  Περιφερειακοί  Σύμβουλοι

Θανάσης Πετράκος

Δημοσθένης Δρούγκας

Θα δώσει η Περιφέρεια 183 χιλιάδες σε τεχνικό σύμβουλο για το έργο ΣΔΙΤ που θα το πληρώσουμε εμείς

 

Θα δώσει η Περιφέρεια 183 χιλιάδες σε τεχνικό  σύμβουλο για το έργο ΣΔΙΤ που θα το πληρώσουμε εμείς 

Κατά τη σημερινή συνεδρίαση (11-5-2021) η οικονομική επιτροπή ενέκρινε με τις ψήφους των παρατάξεων Νίκα και Τατούλη να δώσει 183 χιλιάδες ευρώ για να προσλάβει εξειδικευμένο τεχνικό σύμβουλο για την αναμόρφωση του φακέλου του έργου ΣΔΙΤ διαχείρισης απορριμμάτων το φάκελο του οποίου η κυβέρνηση απέσυρε μετά τις 31 κίτρινες κάρτες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον Ιούνιο του 2020.

Κατά τη συζήτηση ο επικεφαλής της Αγωνιστικής Συνεργασίας Πελοποννήσου, Θανάσης Πετράκος τόνισε: Οι παρατάξεις Νίκα και Τατούλη συνεχίζουν με φανατισμό να επιμένουν να προχωρήσουν στο έργο ΣΔΙΤ για την διαχείριση σύμμεικτων απορριμμάτων παρά το γεγονός ότι απ’ την εισήγηση προκύπτουν τα εξής:

«1. Για πρώτη φορά η Περιφερειακή Αρχή αναγνωρίζει ότι οι παρατηρήσεις της ευρωπαϊκής επιτροπής ήταν πολύ σοβαρές και όχι δευτερεύουσες όπως ψευδώς μας είχε απαντήσει ο κύριος Περιφερειάρχης πέρυσι τον Αύγουστο.

2. Για πρώτη φορά επίσης αναγνωρίζεται ότι το νέο ΕΣΠΑ 2021-27 δεν χρηματοδοτεί τέτοιου είδους έργα συνεπώς όπως αναγνωρίζει η εισήγηση «σε περίπτωση μη συγχρηματοδότησής του απ’ τα κονδύλια της Ε.Ε. θα πρέπει να αναζητηθούν κονδύλια από άλλες πηγές χρηματοδότησης πχ πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων, δανεισμός κ.λπ.». Η αποκάλυψη αυτή μας δικαιώνει απόλυτα διότι από την πρώτη στιγμή που ήρθαν οι κίτρινες κάρτες της ευρωπαϊκής επιτροπής, τονίσαμε πως το έργο αν γίνει θα χρηματοδοτηθεί από το πρόγραμμα των δημοσίων επενδύσεων και όχι από το ΕΣΠΑ .

Συνεπώς, το να επιμένει ο κ. Νίκας σε αγαστή συνεργασία με τον κ. Τατούλη για ένα έργο που δεν χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους είναι απαράδεκτο. Το γεγονός ότι για ένα έργο το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από ίδιους πόρους θα πληρώσουμε σε τεχνικό σύμβουλο 183 χιλιάδες, είναι διπλά απαράδεκτο.

3. Είναι αποκαλυπτικό ότι και η ίδια η ΤΕΡΝΑ στη διαφήμισή της τονίζει ότι για το έργο η συμμετοχή του δημοσίου θα είναι 66 εκατομμύρια και πουθενά δεν αναφέρει για ευρωπαϊκούς πόρους.

4.Οφείλει η Περιφερειακή Αρχή να εξηγήσει γιατί η ίδια λέει ότι το έργο έχει προϋπολογισμό 148.537.000 και η εταιρεία ότι έχει προϋπολογισμό 123.000.000. Καθότι εκτός από «τα πεντοχίλιαρα και τα εκατομμύρια δεν είναι πετσετάκια»

Για όλους αυτούς τους λόγους σας καλούμε για μια ακόμη φορά να αλλάξετε ριζικά ρότα και να συμμορφωθείτε με τις ευρωπαϊκές οδηγίες αφού μάλιστα αυτοαποκαλείστε «Μένουμε Ευρώπη». Είσαστε δηλαδή με το «Μένουμε Ευρώπη» μόνο για τα μνημόνια και όχι για το περιβάλλον; Οφείλετε μια εξήγηση στους πολίτες τουλάχιστον γι’ αυτό. Πως επιμένετε   για ένα έργο για το οποίο οι ίδιοι παραδέχεστε  ότι είναι πολύ πιθανό να μην χρηματοδοτηθεί από. το ΕΣΠΑ  ». 

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ- ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ Για τη Διασφάλιση στρατηγικής σύνδεσης μετρικού σιδηροδρόμου Πελοποννήσου –Αττικής

 

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ- ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 

 Για τη  Διασφάλιση στρατηγικής σύνδεσης  μετρικού σιδηροδρόμου  Πελοποννήσου –Αττικής

 

Κύριε Πρόεδρε, κύριε Περιφερειάρχη,

Ενημερωθήκατε όπως και εμείς από την «Κίνηση Φίλων Σιδηροδρόμου Πελοποννησιακής Γραμμής»  για την ανάγκη  να γίνουν από την Περιφέρεια Πελοποννήσου  οι αναγκαίες παρεμβάσεις για την  :  «Διασφάλιση στρατηγικής σύνδεσης  μετρικού σιδηροδρόμου  Πελοποννήσου –Αττικής».

Η  ΚΙΝΗΣΗ ΦΙΛΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ τονίζει ως γνωστόν τα εξής:

«κ. Περιφερειάρχη κ. και κ .Επικεφαλής των Παρατάξεων

Στην προσπάθειά μας να ενημερώσουμε έγκαιρα προκειμένου να μην αποκοπεί η συνέχεια του  μετρικού σιδηροδρομικού διαδρόμου της Περιφέρειας Πελοποννήσου  σε μήκος 9-10 χιλιομέτρων ανάμεσα Ισθμό – Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, σάς είχαμε ζητήσει ήδη από τον περασμένο Οκτώβρη με σχετικές επιστολές μας και με τα ανάλογα επιχειρήματα  να  παρέμβετε προς την κυβέρνηση και τον ΟΣΕ,  για να τηρηθούν όσα συμφωνήθηκαν το 2018 με την εταιρία MOTOR OIL για κατασκευή δηλαδή σε αυτό το τμήμα γραμμής μικτού εύρους (μετρικού και κανονικού) με δαπάνες της εταιρίας (όπως είχε δεσμευτεί η ίδια η εταιρία).

 Πρόσφατα εξαγγέλθηκε από την κυβέρνηση και η επέκταση  του προαστιακού  σιδηροδρόμου  στη Δυτική Αττική με την αξιοποίηση σε μήκος 36 χιλιομέτρων του διαδρόμου της παλιάς ανενεργής μετρικής γραμμής της Πελοποννήσου από Άνω Λιόσια, Ασπρόπυργο, Ελευσίνα, Νέα Πέραμο  έως τα Μέγαρα και η προώθηση για χρηματοδότηση του έργου μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης με προϋπολογισμό 85 εκατομ. ευρώ.

Η προώθηση του προαστιακού στη Δυτική Αττική προβλέπεται να γίνει με γραμμή «κανονική» (πλάτους 1.43,5 μ.) στον διάδρομο όμως, όπως προαναφέραμε, της παλιάς μετρικής γραμμής. Γνωρίζουμε ότι οι μελέτες της ΕΡΓΟΣΕ για  επέκταση του Δυτικού προαστιακού μέχρι τα Μέγαρα προβλέπανε γραμμή μικτού εύρους, προφανέστατα για να μην αποκοπεί  ο  μετρικός διάδρόμος της Πελοποννήσου από την  Αττική.  Μέχρι στιγμής όμως στις επίσημες ανακοινώσεις του Υπουργείου Υποδομών   δεν γίνεται ρητή αναφορά για πρόβλεψη κατασκευής στο τμήμα αυτό των 36 χιλιομέτρων γραμμής μικτού εύρους.    

Κύριε Περιφερειάρχη, θέλουμε να πιστεύουμε  ότι κατανοείτε πλήρως και συμμερίζεστε τη συμπληρωματική  δυνητική χρησιμότητα μιας ακόμα αξιοποιήσιμης υποδομής, ειδικά για εμπορευματικές ή άλλες μεταφορές, στην ευρύτερα πληττόμενη (μεταλιγνιτικά) περιοχή μας. 

 Σας καλούμε λοιπόν και πάλι να  παρέμβετε έγκαιρα  στο αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών – Μεταφορών και στον ΟΣΕ προκειμένου:

1. Να εφαρμοστούν  πιστά όσα προβλέφτηκαν το 2018 για την περίπτωση της ΜΟΤΟR OIL στην Κορινθία  και

2. Να επαναβεβαιωθεί και να εφαρμοστεί η προαναφερθείσα κρίσιμη  πρόβλεψη της ΕΡΓΟΣΕ (για μικτή γραμμή) και για τον Δυτικό Προαστιακό στην Αττική (όπως ήταν και στους μακροπρόθεσμους σχεδιασμούς του ΟΣΕ από παλιότερα) πριν δρομολογηθούν οι περαιτέρω διαδικασίες για την προώθηση του έργου.

Θεωρούμε δε τα παραπάνω ως την ελάχιστη αναγκαία παρέμβαση της Περιφερειακής Αρχής προκειμένου να μην χαθεί αδικαιολόγητα και οριστικά Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ με την Αττική (ιδιαίτερα με το Θριάσιο, το εμπορευματικό λιμάνι Ελευσίνας, τα Ναυπηγεία, τα διυλιστήρια κτλ.) του μόνου υπαρκτού, σήμερα αλλά και στο ορατό μέλλον, μετρικού σιδηροδρόμου της   Πελοποννήσου.

 

ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ Φ.Σ. ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ»

 

            Με βάση όλα τα ανωτέρω σας ρωτάμε :

1.      Αν συμφωνείτε με τις προτάσεις της «Κίνηση Φίλων Σιδηροδρόμου Πελοποννησιακής Γραμμής»;

2.      Αν συμφωνείτε σε τι ενέργειες σκοπεύετε να προβείτε;  ώστε:

Α). Να εφαρμοστούν  πιστά όσα προβλέφτηκαν το 2018 για την περίπτωση της ΜΟΤΟR OIL στην Κορινθία  και

 Β). Να επαναβεβαιωθεί και να εφαρμοστεί η προαναφερθείσα κρίσιμη  πρόβλεψη της ΕΡΓΟΣΕ (για μικτή γραμμή) και για τον Δυτικό Προαστιακό στην Αττική (όπως ήταν και στους μακροπρόθεσμους σχεδιασμούς του ΟΣΕ από παλιότερα) πριν δρομολογηθούν οι περαιτέρω διαδικασίες για την προώθηση του έργου.

 

Οι προτείνοντες και  ερωτώντες  Περιφερειακοί  Σύμβουλοι

Θανάσης Πετράκος

Δημοσθένης Δρούγκας

Επερώτηση Επείγουσες παρεμβάσεις στην ΕΟ Τρίπολης – Πύργου»

 

Επερώτηση Επείγουσες παρεμβάσεις στην ΕΟ Τρίπολης – Πύργου»     

Ειδοποιηθήκαμε  από κατοίκους της Γορτυνίας ότι στον πολύπαθο  δρόμο της E.O. Τρίπολης-Πύργου δε διακρίνονται λόγω παλαιότητας στο οδόστρωμα οι διαγραμμίσεις, στο μέσον όπου υπήρχαν και στα άκρα, εκτός από τμήμα Καρκαλού-Καλονέρι που ανανεώθηκαν πρόσφατα και ακόμη στο τμήμα Τουμπίτσι-Κοκλαμά-γέφυρα Ερυμάνθου κλαδιά εμποδίζουν την ορατότητα  με συνακόλουθο κίνδυνο ατυχημάτων ιδίως τώρα που ανοίγουν οι υπερτοπικές μετακινήσεις. 

Για τους λόγους αυτούς προτείνουμε:

1.       Να υπάρξει άμεση παρέμβαση να γίνουν οι αναγκαίες διαγραμμίσεις .

2.      Να κοπούν τώρα  τα κλαδιά στο τμήμα Τουμπίτσι-Κοκλαμά-γέφυρα Ερυμάνθου που εμποδίζουν την ορατότητα. 

Σας ρωτάμε λοιπόν : Συμφωνείτε με τις προτάσεις αυτές  των κατοίκων της Γορτυνίας και αν ναι πότε θα γίνουν οι εργασίες αυτές ;

 

Ο  προτείνων και  ερωτών   Περιφερειακός  Σύμβουλος

Θανάσης Πετράκος

Δήλωση Θ. Πετράκου Χειρότερος ο Τατούλης από τον Νίκα για το Τζάνε-Καλαμάκι

 

Δήλωση Θ. Πετράκου

 Χειρότερος ο Τατούλης από τον Νίκα για το Τζάνε-Καλαμάκι

Οι δηλώσεις του κ. Τατούλη για το Τζάνε – Καλαμάκι μετά την επίσκεψή του στον χώρο προχθές (5-5-2021) είναι απαράδεκτες, επικίνδυνες και πολύ χειρότερες από τις δηλώσεις του κ. Νίκα. Διότι:

1)  Ο κ. Τατούλης δεν ζήτησε μόνο αλλαγή της απόφασης του ΚΑΣ, όπως ο κ. Νίκας αλλά ζήτησε τη συνέχιση του δρόμου από τον αρχαιολογικό χώρο όπως είχε σχεδιαστεί!!!

Είναι τραγικό ο επί 9 χρόνια Περιφερειάρχης και 3 χρόνια Υφυπουργός Πολιτισμού να κάνει ότι δεν καταλαβαίνει ότι η πρότασή του αυτή σημαίνει καταστροφή μεγάλου μέρους της Αρχαίας Κορώνης. Με δεδομένο ότι ο κ. Τατούλης είναι ευφυής άνθρωπος, την τραγική αυτή πρόταση την κάνει μόνο και μόνο για να μην παραδεχτεί ότι έχει ευθύνες και αυτός γιατί επί 7 χρόνια δεν σκέφτηκε ότι μπορεί να είναι λάθος ο σχεδιασμός της όδευσης του δρόμου.

2) Δήλωσε  ότι: « τα αρχαία αποκαλύφθηκαν λόγω της κατασκευής του δρόμου. Επειδή είναι αδύνατον ο κ. Τατούλης  να μην γνωρίζει ότι ο αρχαιολογικός χώρος ήταν γνωστός πολύ πριν τη δημοπράτηση του δρόμου και επίσης είναι αδύνατον να μην γνωρίζει ότι το 2005 που ήταν Υφυπουργός Πολιτισμού έγινε πολύ μεγάλο συνέδριο στο Πεταλίδι από την τότε Δημοτική Αρχή. Προφανώς τα γνωρίζει όλα.  Αλλά επειδή θεωρεί τον εαυτό του αλάνθαστο και Μεσσία δεν θέλει να παραδεχτεί και τις δικές του ευθύνες.

Συνεπώς δεν κατέβηκε ο κ. Τατούλης στο Πεταλίδι για να ακούσει και να σκεφτεί αλλά για να μας πει ότι: «ο Τατούλης δεν κάνει ποτέ λάθος». !!!

Επειδή όμως τα πράγματα είναι πολύ σοβαρά και πρέπει και ο δρόμος να γίνει γρήγορα αλλά και η Αρχαία Κορώνη όχι μόνο να μην καταστραφεί αλλά να αναδειχθεί, δεν πρέπει οι τύχες του δόμου και της Αρχαίας Κορώνης   να αφεθούν στις εμμονές και στο αλάνθαστο των κκ.. Νίκα και Τατούλη, οι οποίοι ούτε αυτοκριτική θέλουν να κάνουν ούτε τις ευθύνες τους να αναγνωρίσουν. Κυρίως όμως επειδή   οι προτάσεις τους είναι καταστροφικές και αδιέξοδες, οφείλει το ΠεΣυΠ και ο κάθε συνάδελφος χωριστά να αναλάβει τις ευθύνες του.

Για όλους αυτούς τους λόγους καλούμε όλους τους Περιφερειακούς Συμβούλους αλλά και τους Δημάρχους και τα Δημοτικά Συμβούλια των Δήμων Μεσσήνης και Πύλου – Νέστορος να στηρίξουν τη πρόταση μας.   «Να γίνει έκτακτο και ειδικό Περιφερειακό Συμβούλιο για το σοβαρό αυτό θέμα, στο οποίο πρέπει να κληθούν, όπως έχουμε τονίσει, ο Γ.Γ. του Υπουργείου Πολιτισμού κ. Γ. Διδασκάλου, η κ. Ε. Μηλίτση, ο Γ. Μουταφίδης, ο κ. Α. Ψαράκης, οι Δήμαρχοι Μεσσήνης και Πύλου – Νέστορος κ.κ. Γ. Αθανασόπουλος και Π. Καρβέλας αλλά και ο πρώην Δήμαρχος Πεταλιδίου κ. Ηλίας Κουτσοδημητρόπουλος.

Η πρότασή μας έχει οριοθετημένη ατζέντα, η οποία συνοψίζεται στην πρόταση «Να ολοκληρωθεί άμεσα ο δρόμος χωρίς να καταστραφεί η Αρχαία Κορώνη, αλλά να αναδειχθεί και να αποτελέσει ένα σημαντικό επισκέψιμο αρχαιολογικό χώρο».»

Οι λύσεις υπάρχουν. Ή χρηματοδότηση από την κυβέρνηση για την κατασκευή της σήραγγας όπως προβλέπει η απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) ή αν μπορεί να προχωρήσει με σύντομες και κατεπείγουσες διαδικασίες με νομοθεσία ανάλογη των έργων των Ολυμπιακών Αγώνων η αλλαγή της παράκαμψης Πεταλιδίου πιο Δυτικά, όπως είχε προτείνει κατά τον σχεδιασμό της η τότε Δημοτική Αρχή Πεταλιδίου, ώστε να παρακάμπτεται από Δυτικά ο αρχαιολογικός χώρος.

Υ.Γ. Δεν είναι κακό για όσους ασχολούμαστε με τα κοινά να παραδεχόμαστε ότι μερικές φορές κάνουμε και λάθη και να αναλαμβάνουμε τις ευθύνες μας.

 

Ο επικεφαλής της Αγωνιστικής Συνεργασίας Πελοποννήσου

Θανάσης Πετράκος

Ολοκλήρωση του δρόμου Τζάνε - Καλαμάκι ,η ένσταση της Περιφέρειας στην απόφαση του ΚΑΣ και η μελέτη και κατασκευή του δρόμου Καλαμάκι- Κορώνη

 

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ- ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΤΟΥ  ΠΕΣΥΠ 

Ολοκλήρωση του δρόμου Τζάνε -  Καλαμάκι ,η ένσταση  της Περιφέρειας στην απόφαση του ΚΑΣ και η μελέτη και κατασκευή του δρόμου Καλαμάκι- Κορώνη  .   

Κύριε Πρόεδρε, κύριε Περιφερειάρχη,

Ενημερωθήκαμε από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης ότι: «Η Περιφέρεια Πελοποννήσου υποβάλλει ένσταση κατά της απόφασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου για το Τζάνε- Καλαμάκι. Αν δεν αλλάξει η απόφαση η Περιφέρεια θα ζητήσει να απενταχθεί το έργο από το ΕΣΠΑ και να επιστρέψει η κυβέρνηση στην Ε.Ε. τα χρήματα που έχουν διατεθεί για το συγκεκριμένο τμήμα της παράκαμψης Πεταλιδίου».

Ο κ. Περιφερειάρχης  προχώρησε σ’ αυτήν την πολύ σοβαρή πολιτική πράξη όχι μόνο χωρίς απόφαση συλλογικού οργάνου αλλά δεν θεώρησε ότι πρέπει τουλάχιστον να κάνει στοιχειώδη διαβούλευση ούτε με τους επικεφαλής των παρατάξεων του Περιφερειακού Συμβουλίου.  

Επειδή κ. Περιφερειάρχη :  

α) Δεν έχετε  κανένα πολιτικό δικαίωμα να προχωράτε  σε τέτοιες σοβαρές πολιτικές κινήσεις χωρίς απόφαση του ΠεΣυΠ και χωρίς στοιχειώδη ενημέρωση έστω των επικεφαλής των παρατάξεων.

 β) Αδυνατούμε  να κατανοήσουμε  γιατί αλλάξατε την αρχική πολύ σωστή και λογική σας θέση που ήταν «Να χρηματοδοτήσει η κυβέρνηση το κόστος της σήραγγας»  και αποφασίσατε: «Να υποβάλλει η Περιφέρεια Πελοποννήσου ένσταση κατά της απόφασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου για το Τζάνε- Καλαμάκι».

γ) Είναι αδύνατον   να μην καταλαβαίνετε τη μεγάλη σημασία που έχει η αρχαία Κορώνη η οποία μαζί με την αρχαία Μεσσήνη και την αρχαία Θουρία αποτελούν Πολύ Μεγάλα πολιτιστικά μνημεία της Μεσσηνίας και της Πελοποννήσου. Είναι αδύνατον να μην γνωρίζετε  τις εισηγήσεις του κ. Θέμελη και της κ. Αραπογιάννη και τα συμπεράσματα του πολύ σημαντικού Συνεδρίου του 2005 που είχε γίνει στο Πεταλίδι από τον τότε Δήμαρχο κ. Ηλία Κουτσοδημητρόπουλο.

 Συνεπώς   είναι απαράδεκτο αντί να στηρίξετε τη σημαντική απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, να πιέζετε χωρίς εξουσιοδότηση μάλιστα, την κυβέρνηση να αλλάξει την απόφαση του ΚΑΣ επισείοντας τον κίνδυνο της επιστροφής των χρημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

δ) Ο δρόμος Τζάνε- Καλαμάκι πρέπει επιτέλους να γίνει αλλά και να επικαιροποιηθούν και να ολοκληρωθούν  οι μελέτες για το τμήμα Καλαμάκι – Κορώνη και τις παρακάμψεις Χράνων και Χαρακοπιού  και φυσικά να   χρηματοδοτηθεί το έργο στο τμήμα Κορώνη- Καλαμάκι .   

Ε) Πρέπει να πούμε  Ναι στον δρόμο Κορώνη - Ριζόμυλος Αλλά Ναι και στην ανάδειξη της Αρχαίας Κορώνης.

 Προτείνουμε να συγκληθεί άμεσα το Περιφερειακό Συμβούλιο και να συζητήσει το θέμα «Ολοκλήρωση του δρόμου Τζάνε -  Καλαμάκι ,η ένσταση  της Περιφέρειας στην απόφαση του ΚΑΣ και η μελέτη και κατασκευή του δρόμου Καλαμάκι- Κορώνη» και να απαντήσετε στα ερωτήματα μας .

1.      Γιατί αλλάξατε την αρχική πολύ σωστή και λογική σας θέση που ήταν «Να χρηματοδοτήσει η κυβέρνηση το κόστος της σήραγγας»  και αποφασίσατε: «Να υποβάλλει η Περιφέρεια Πελοποννήσου ένσταση κατά της απόφασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου για το Τζάνε- Καλαμάκι».;

2.      Αντιλαμβάνεστε τις ευθύνες που αναλαμβάνετε υποβάλλοντας ένσταση κατά της απόφασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου ;

3.      Γιατί αντί να υποβάλλεται ένσταση  δεν συζητάμε π.χ. την πρόταση    για μικρή αλλαγή της χάραξης δυτικά όπως από την αρχή πρότεινε  ο Δήμος Πεταλιδίου  και ο Δήμαρχος του Ηλίας Κουτσοδημητρόπουλος  ώστε να παρακάμπτετε εντελώς ο Αρχαιολογικός Χώρος . Λύση σίγουρα  πιο φθηνή και αν δημοπρατηθεί   με διαδικασίες κατεπείγουσες  και πιο γρήγορη.

4.      Πότε επιτέλους θα ολοκληρωθούν τα τμήματα Α και Γ τα οποία έχουν  καθυστερήσει .

5.       Τι  θα κάνετε  ώστε να επικαιροποιηθούν και να ολοκληρωθούν  οι μελέτες για το τμήμα Καλαμάκι – Κορώνη και τις παρακάμψεις Χράνων και Χαρακοπιού  και φυσικά να   χρηματοδοτηθεί το έργο στο τμήμα Κορώνη- Καλαμάκι  ώστε να γίνει επιτέλους ο δρόμος Ριζόμυλος- Κορώνη;  

 

Στη συνεδρίαση προτείνουμε να κληθούν ο Γ.Γ. του Υπουργείου Πολιτισμού κ. Γ. Διδασκάλου ,  η κ. Ε. Μηλίτση , ο κ. Γ. Μουταφίδης ο  κ. Α. Ψαράκης και ο πρώην Δήμαρχος Πεταλιδίου κ. Η. Κουτσοδημητρόπουλος.

 

 

Οι προτείνοντες και  ερωτώντες  Περιφερειακοί  Σύμβουλοι

Θανάσης Πετράκος

Δημοσθένης Δρούγκας