Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Σιδηρόδορομος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Σιδηρόδορομος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

1.6.14

ΣΧΟΛΙΑ ΣΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗΝ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ.

01/06/2014
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΣΧΟΛΙΑ ΣΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ  ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗΝ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ.

Το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων δεν απαντά για μια ακόμη φορά   στην ερώτηση που κατέθεσαν οι Βουλευτές Θανάσης Πετράκος και Ευγενία Ουζουνίδου με Θέμα «Άμεση έναρξη λειτουργίας προαστιακού σιδηροδρόμου στην Μεσσηνία».
 Αρνείται στη ουσία τις ευθύνες του για την επαναλειτουργία του προαστιακού, η οποία θα αποσυμφορούσε την κίνηση στην περιοχή της Καλαμάτας και των γύρω περιοχών, θα μείωνε δραματικά το κόστος για την μετακίνηση από και προς την Καλαμάτα και θα διευκόλυνε την συγκοινωνία των αποκλεισμένων ουσιαστικά χωριών της Άνω Μεσσηνίας από την Καλαμάτα. Όπως δεν απαντάει και τι μέτρα θα πάρει για την προστασία της Δημόσιας περιουσίας από το πλιάτσικο.    
Όμως η απάντηση του Υπουργείου είναι αποκαλυπτική και για τις ευθύνες του κου Τατούλη και της τοπικής αυτοδιοίκησης καθότι στην απάντηση αναφέρει «Περαιτέρω, για την καθιέρωση της κυκλοφορίας τακτικών αμαξοστοιχιών «προαστιακού τύπου» στην ευρύτερη περιοχή της Καλαμάτας απαιτείται, σύμφωνα με το νόμο 3891/2010 και η οικονομική συνδρομή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της Περιφέρειας.»
Με λίγα λόγια ούτε ο κος Τατούλης ούτε οι εμπλεκόμενοι Δήμοι της Μεσσηνίας (Καλαμάτας, Οιχαλίας, Τριφυλίας και Μεσσήνης) έχουν κάνει κάτι ώστε να συμβάλλουν στην επαναλειτουργία του Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Μεσσηνίας.
Δυστυχώς για την Περιφέρεια Πελοποννήσου και τους εμπλεκόμενους Δήμους το Υπουργείο για να αποποιηθεί τις δικές του κύριες ευθύνες τους «κάρφωσε» και αποδείχθηκε για μια ακόμη φορά ότι οι μόνοι που ενδιαφέρονται για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Μεσσηνία είναι ο ΣΥΡΙΖΑ, η κοινοβουλευτική του ομάδα και οι Σύλλογοι Φίλων του Σιδηροδρόμου.
Τέλος θα ήθελα να υπενθυμίσω στους συμπολίτες μου το επιτυχημένο παράδειγμα της λειτουργίας του Προαστιακού στην Πάτρα (Περιφέρεια Δυτ. Ελλάδος και Δήμος Πατρών) όπου χρησιμοποιώντας την υπάρχουσα υποδομή χωρίς καμία νέα επένδυση, ξεκίνησε και λειτούργησε αυτά τα τρία χρόνια ένας Προαστιακός Σιδηρόδρομος ο οποίος με την ορθή του διαχείριση, την πιστότητα στα ωράρια και τον καλό σχεδιασμό μείωσε τους χρόνους των ενδοαστικών μετακινήσεων, έφερε τις γειτονιές της πόλης πιο κοντά, έδωσε άλλη πνοή στον επιχειρηματικό και φοιτητικό κόσμο και αποφόρτισε εμφανώς την πόλη από την κίνηση και το καυσαέριο, ενώ αποτελεί βιώσιμη δραστηριότητα για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και δεν επιβαρύνει τον Κρατικό προϋπολογισμό. Και όμως στην Πάτρα δεν συγκεντρώνονταν πολλές από τις προϋποθέσεις που υπάρχουν ήδη στην Καλαμάτα.

Το Γραφείο Τύπου
Παρατίθεται η ερώτηση και η απάντηση:

30.11.13

Συνεχίζεται η απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου και η εγκατάλειψη της Δημόσιας περιουσίας».


ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ κ. ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ
·        ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
·        ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Θέμα: «Συνεχίζεται η απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου και η εγκατάλειψη της Δημόσιας περιουσίας».

22.10.13

«Επαναλειτουργία του τοπικού σιδηροδρομικού δικτύου στη Μεσσηνία»

ΑΝΑΦΟΡΑ
Για τον κ.  Υπουργό
·        ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

ΘΕΜΑ: «Επαναλειτουργία του τοπικού σιδηροδρομικού δικτύου στη Μεσσηνία»

24.10.12

Ερώτηση με θέμα: «Απόπειρα απαξίωσης του Προαστιακού Σιδηρόδρομου»


 ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον κ.Υπουργό:

• Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας Υποδομών, Μεταφορών& Δικτύων

Θέμα: «Απόπειρα απαξίωσης του Προαστιακού Σιδηρόδρομου»

Τα τελευταία 3 χρόνια παρατηρείται μια συστηματική προσπάθεια απαξίωσης του προαστιακού σιδηροδρόμου με συνεχείς αλλαγές στα εκτελούμενα δρομολόγια με αποτέλεσμα ο κόσμος που εξυπηρετείται και έχει τις δουλειές του στην Αθήνα να αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα για παραπάνω από ένα χρόνο.

23.10.12

Ερώτηση με Θέμα: «Αξιοποίηση μετρικού σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου»


ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
• ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝIΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤAΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
• ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΘΕΜΑ: «Αξιοποίηση μετρικού σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου»

22.10.12

Διαβούλευση της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ με τους φορείς για την ΠΝΠ εφαρμογής μεσοπροθέσμου


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Με μεγάλη επιτυχία έγινε η διαβούλευση της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ με  τους φορείς τους οποίους απέκλεισε η συγκυβέρνηση για να μην ακουστεί η κατηγορηματική αντίθεση όλων αυτών των κοινωνικών φορέων για την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που αφορά στην «Κατάργηση ελάχιστου ποσοστού Ελληνικού Δημοσίου σε ΕΛΠΕ, ΔΕΗ, ΟΠΑΠ, ΟΔΙΕ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ, ΕΛΤΑ, Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς, Θεσσαλονίκης, Αλεξανδρούπολης, Βόλου, Ελευσίνας, Ηγουμενίτσας, Ηρακλείου, Καβάλας, Κέρκυρας, Λαυρίου, Πατρών και Ραφήνας, καθώς και κατάργηση του άρθρου 11 του ν. 3631/2008 (Α΄6)» και άλλες επείγουσες ρυθμίσεις.
Στις επείγουσες ρυθμίσεις περιλαμβάνονται: 
α) Η τροποποίηση των διατάξεων του ν. 3986/2011 για να διευκολυνθεί οι διαδικασίες πώλησης των ακινήτων του Δημοσίου, η ιδιωτική πολεοδόμηση (παραθεριστικά τουριστικά χωριά, ιδιωτικά λιμάνια), η παραχώρηση χρήσης αιγιαλού, παραλίας κ.λ.π.
β) Η ουσιαστική κατάργηση του επικουρικού κεφαλαίου για τα ανασφάλιστα οχήματα.
γ) Η τρομακτική αύξηση της τιμής του πετρελαίου κίνησης.

4.10.12

Συνάντηση αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ με εκπροσώπους του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Συνάντηση αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ με εκπροσώπους του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου

Την Πέμπτη 4/10, αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ – ΕΚΜ συνάντησε κλιμάκιο του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου στη Βουλή. Στη συνάντηση, συμμετείχαν από πλευράς ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ οι βουλευτές: Μιχάλης Κριτσωτάκης (Ηρακλείου), Υπεύθυνος της Επιτροπής Ελέγχου Κοινοβουλευτικού Έργου (ΕΕΚΕ) για τον τομέα του Τουρισμού, Θανάσης Πετράκος (Μεσσηνίας) και Στέφανος Σαμοΐλης (Κέρκυρας). Τον σύλλογο εκπροσώπησαν ο πρόεδρος Νικολόπουλος Σπύρος και ο γραμματέας Νταίβις Ηλίας.

Μετάφραση